公告:     2007年地理博客擂台赛--巧解地理教学问题  [manager  2007年10月17日]            地理课程网将对投稿文章进行评比  [admin  2007年10月11日]        
您现在的位置: 中国地理课程网 >> 精品推荐 >> 精品推荐 >> 文章正文
二轮专题(22):人类活动的地域联系
作者:佚名    文章来源:中国教考资源网    点击数:    更新时间:2007-11-17

 

13.读我国“西气东输”工程示意图,回答下列问题:

 

 

1)“西气东输”工程最有利于解决我国下列选项中的资源问题。

A.水资源紧张                         B.资源浪费严重

C.自然资源分布与生产力分布不相协调         D.木材短缺

2)由于沿线城市可用清洁燃料取代部分生产、生活中使用的煤炭,这将降低城市环境污染中             污染的程度。

3)下列因素中,属于修建“西气东输”管道线所考虑的经济因素是(   

A.地形类型      B.城市分布     C.气候条件     D.河流状况

14.读下图,回答:

 

 

1)渝怀铁路西起         ,东至______           

A.长寿  怀化    B.重庆  铜仁

C.重庆  怀化     D.长寿  吉首

2)渝怀铁路直插焦柳、湘黔、川黔和襄渝四条铁路干线形成的口字形地区。这个口字形地区由哪几个省市相邻的土地组成?

 

 

3)修建渝怀铁路的重大意义是什么?

 

 

15.阅读下列材料,分析回答问题:

    自从1899年西门子公司在北京马家堡承建中国第一条有轨电车线路开始,中国城市出现了“咣铛、咣铛”响声巨大、运行缓慢的有轨电车。到20世纪50年代,有轨电车进入鼎盛时期。如:鞍山的钢铁工人,绝大部分都坐电车上下班。80年代以后,出现了无轨电车,后来地铁、高架有轨车、汽车等越来越多,许多大城市相继拆除了有轨电车线路。但2000年,随着大连新型的地板轻轨电车(时速达90千米/小时)投入运营,有轨电车家族在许多城市又“复活”。

    现在,大连的有轨电车经过市区各主要景点;长春的有轨电车轨道都高出地面很多;鞍山的有轨电车线路大都在闹市区经过。

    目前,世界上23个国家的50多座城市在使用新兴有轨电车(时速达100千米/小时),还有70多个城市正在建设或计划建设使用新型有轨电车系统。

1)老式有轨电车在60年代后逐渐被淘汰的原因是

    A.速度太慢        B.噪声过大

    C.承载人员有限    D.轨道纵横交错影响美观

2)从自然因素上分析:长春的有轨电车轨道都高出地面很多其原因是(提示从气候上分析)____________________,而大连是旅游城市,却没有修建高架有轨车的原因是 ___________________

3)从经济因素、环境因素上分析,有轨电车家族在中国和世界许多城市又“复活”的原因________________ _________________ ________________

 

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] 下一页

 
  • 上一篇文章:

  • 下一篇文章: 没有了
  • 网友评论:(只显示最新5条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
    发表评论
    姓名: E-mail:
    评分: 1分 2分 3分 4分 5分
    内容: