范例分析

[例题1]  一艘轮船，于2004年1月25日上午10点从，上海港起航，经过90整天后越过太平洋到达美国的圣弗兰西斯科(西八区)，问到达地是几月几日几点钟?，

分析： 已知从某时区出发的区时、到达地的时区和行程时间，求到达地的时刻，可归纳为如下公式： (出发地的区时+行程时间)±两地相隔的时区数× 1小时=到达地的区时。

2004年是闰年，二月份有29天(三月份是大月，有31天)。按出发地的时刻计算，90天后是四月二十四日上午10点。但是上海使用东八区的区时，圣弗兰西斯科是西八区的区时，按其在上海西面的方法来计算，要迟16个小时，所以到达地的时刻是四月二十三日18点。

解此题要注意下面的问题：

①换算区时题中有行程时间时，要统一归算成出发地(或到达地)的区时，并加行程时间。

②出发日期和到达日期是跨月份的，要注意大月(一、三、五、七、八、十、十二各月是31天)，小月(四、六、九、十一各月是30天)的天数，二月份要注意平年(28天)或闰年(29天)。一般地说，这一年的公元年份能被4整除的(如2004年)是闰年，不能被4整除的 (如2003年)是平年。

③采用过日界线的计算方法，不但要注意日期的变更，而且计算两地相隔的时区也较复杂。须分别以 12减两地的区时编号数，然后相加。例如在东八区与西八区之间，按包括东、西十二区在内来计算其相隔的时区数，则为： (12区—8区)+(12区—8区)=8区，即相隔8个时区。一般采用不过日界线而过零时区的计算方法较为简便。其运算结果是相同的。

答案：2004年4月23日18时

［例题2］如下图中，中心点表示北极，阴影为3月21日，非阴影区为3月22日。读图回答。

（1）OP的经度为          ，ON的经度为          。

（2）这时北京时间为3月        日        时。

分析：本题考查学生的空间思维能力与时间的计算能力，要求学生能根据地球自转的方向来推断经度并进而根据地方时的计算和日期的变更特点来确定北京时间。解答本题的关键是理解圆形地球上日期、时间变化推移的规律，并据此进行推导和计算。

（1）由图所给的条件，先画出地球自转方向（呈逆时针），因为按地球自转方向ON—OP为3月22日（非阴影部分），OP—ON为3月21日（阴影部分），则ON为新一天的开始即3月22日0时，OP与日界线重合即为180°，根据图中120°推出ON为60°E。

（2）明确北京时间为120°E的地方时，因ON为3月22日零时，即可推出北京时间为3月22日4时。做题过程中可以把方向、日期标注在相应位置上，推断北京时间可以采用画数轴作辅图的方法。

答案：（1）60°E  180°  (2)22  4

［例题3］下图中阴影表示黑夜，读图判断（1）～（2）题。

（1）图示的时刻前后数日内

A.密西西比河处于枯水期      B.南极长城站处于极昼时期

C.漠河的白天比广州长        D.硅谷地区天气干热

（2）图示的时刻，北京时间是

A.9时40分                           B.20时20分

C.8时20分                            D.21时40分

分析：本题以经纬网为主要信息载体，考查学生对重要的地理事物，地理坐标的掌握程度，以及相关的区域自然地理概况的了解程度。

从图中北极地区出现极夜现象，可判断是北半球冬季，密西西比河流经温带大陆性气候和亚热带湿润气候区，冬季为河流枯水期；南极长城站位于南极州乔治岛的土地上，不在南极圈之内，一年之内无极昼现象。北半球冬季，漠河的白昼比广州短。硅谷地区属于地中海气候，冬季为多雨期。

图中已知经线65°，与35°相差30°且按地球自转方向度数递减，故应为65°W、35°W，图中昏线与赤道交点正好与95°W经线相交即95°W的地方时为18点，根据地方时的计算，北京时间应为8时20分。

答案：（1）A （2）C

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