（二）中国交通、商业

1、交通

   （1）铁路

成就：全国各地都有直达快车同北京相通。

注意：运煤铁路：大同—秦皇岛、焦作—兖州—日照、霍林河—通辽。

    青藏铁路：2006年7月1日正式通车。连接青藏铁路南北两面的铁路枢纽城市是格尔木。北段穿过的盆地是柴达木，南段穿过我国面积最大的自然保护区是三江源。青藏铁路南段在修建过程中，最难解决的两大问题：多年冻土和生态环境保护问题。

没有选择川藏、滇藏的原因：地形起伏很大，多泥石流、滑坡，多地震，喀斯特地貌发育。

（2）公路

成就：川藏、青藏公路以工程艰巨著名。现代高速公路发展很快。

高速公路 ：

干线：京——津——塘、京——石——太、沈大、沪宁、广深线。等等。

    特点：专行汽车，运输速度快、经济效益高。

   （3） 内河航运

长江沿岸江海联运的港口：重庆、武汉、南京、上海。

京杭运河：因泥沙淤塞、铁路兴建、海运发展而衰落。黄河以北绝大部分已不通航，从山东济宁至江南的航运，向北运日用工业品，向南运煤而日益发展，货运量仅次于长江。

珠江：通航里程仅次于长江，西江是航运的主干，广州是水运中心。

松花江：哈尔滨是其最大河港。

   （4）海洋运输

   （5）航空运输：北京、上海、广州是最重要的航空港。

   （6）管道运输：主要输油管道大庆——大连、大庆——秦皇岛——北京、任丘——北京、胜利油田——南京，西气东输管道（塔里木盆地的轮南——上海为主线）。

   （7）电信通信：目前形成了以北京、上海、天津、广州为中心的，由卫星、电缆、短波等各种通信手段组成的现代化通信网。

   （8）加快交通运输、邮电事业的发展：交通事业的“瓶颈”作用，加快交通事业的发展。

2、商业

   （1）商品和贸易

概念：为了交换而生产的产品叫商品。商品交换的活动叫贸易（商业）。同国外做生意，叫做对外贸易。

   （2）商业中心的形成条件

①周围有一个比较稳定的商品来源区及销售区，也就是服务区。

②有便利的交通运输条件，便于商品集散。

   （3）主要商业中心

古代：四大米市（无锡、芜湖、九江、长江），甘肃天水是少数民族用马匹交换茶叶的地方。

现代：上海最大，北京次之，还有武汉、广州、重庆、沈阳、西安、天津及哈尔滨、南京、深圳、成都。

   （4）对外贸易的变化发展

对外贸易总额的增长

出口商品构成的变化：从初级产品为主到以工业制成品为主。

外贸对象：美国、日本、韩国、西欧和东南亚各国。

主要外贸口岸：上海（最大）、广州、天津（最大人工港）、大连。

    陆上边境贸易活跃：黑龙江、吉林、内蒙古、新疆、云南、广西。

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]  ... 下一页  >>