2、交通运输中的线——交通运输发生最基本的因素

   （1）铁路的建设

我国第一条铁路：唐胥铁路

铁路运输的作用：促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大；加速区域开发，使资源得到更充分的利用；加强工业和农业、城市和乡村的联系；进行文化科技交流，保证国家政治统一和安全的重要因素。

京九铁路建设的最大意义：激活全国的铁路网、带动沿线地区发展经济。

影响铁路建设的区位因素：由于科学技术的发展，经济、社会因素的影响已经超出自然因素成为决定性因素。自然因素仍很重要，应尽可能利用有利条件、避开不利条件，减少工程量，便于维修护养。

京九铁路沿线经过的粮、棉、油产区有：

①冀中南、鲁西北、豫北平原、长江沿江平原及滨海地区——商品棉基地；

②山东丘陵（花生）、长江中下游平原（油菜）——油料作物；

③江淮地区、鄱阳湖平原、珠江三角洲——商品粮基地；

京九铁路沿线经过的矿产资源、旅游资源有：

任丘——石油；大余——钨矿等；大别山（鄂）、井冈山等革命老区、庐山等。

京九铁路跨越的江河、铁路、地形有：

海河、京杭运河、淮河、长江、珠江；

焦作——兖州——日照、陇海、浙赣；

华北平原、大别山、长江中下游平原、江南丘陵。

   （2）公路和航道的建设

航道：内河航道网由天然水系航道和运河组成，莱茵河流经瑞士、法国、德国、在荷兰鹿特丹注入北海。通过美因——多瑙运河，与多瑙河相连，形成一个庞大的内河运输网。

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